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由水野和敏先生親自調教的Eco Hyper動力系統，自然是S5 Turbo Eco Hyper 1.8T最誘人之處，經過特別針對引擎部份進行燃燒效果優化，讓動力輸出更為優異，並加入進排氣雙VVT可變氣門正時、長衝程設計、引擎皮帶自動張力器、智能發電機及電子節溫器等設計，同時在引擎內層施以高科技WST賽車級鍍層表面處理，在維持完美性能的同時，對於降低燃油消耗也有正面助益，讓此具1.8升Eco Hyper渦輪增壓引擎之動力輸出提升至170hp/26.1kgm之譜，再搭配上由日本變速箱大廠Aisin所出品、擁有綿密齒比特性的智慧型六速手自排變速系統，可精準且順暢傳遞每份動力，將引擎效能發揮到極致，使得S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有14.3km/L之平均油耗，達到能源局一級油耗標準，展現出優異的節能功力。

接著看到車側，順暢俐落的車身線條形塑出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T類Coupe雙門轎跑的流線外型，「駐筆回鋒」及「效能表面」兩大LUXGEN專屬設計元素依舊在車側處留下蒼勁筆勢，藉由線條與線條之間的轉折變化，相互交織出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T不容錯認的獨特身影。最後看到車尾部分，導入航太科技的LED光曜尾燈組擁有和頭燈組相互呼應的造型設計，同樣以回鋒倒L式的方式呈現，內部的LED導光設計呈現出絕佳辨識性，而在右側下方也配置全新Eco Hyper專屬銘牌，不但擁有耀眼活力的視覺感受，也再次突顯出自身的獨特身分。

於2015年10月底

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問世的LUXGEN S5 Turbo Eco Hyper，乃是補齊品牌旗下Eco Hyper家族的最後一塊拼圖！在國人的殷殷期盼之下，LUXGEN當家跑房－S5 Turbo終於換上與超跑之父水野和敏先生攜手合作的Eco Hyper新世代潔淨心臟，而令人驚豔的可不僅於此，S5 Turbo Eco Hyper不論是外觀或內裝都有顯著的進化幅度，其中，強調節能效益的1.8T車型不僅擔任起家族入門成員的重要角色，更是搶攻國產中型房車級距的主力戰將，現在，就來感受一下S5 Turbo Eco Hyper全面進化後的激情和魅力！

首先看到外觀部份，原本盾形水箱護罩內的鍍鉻飾條設計於此次小改款工程中有所更動，配合上嶄新的智慧飛翼式廠徽造型，營造出S5 Turbo Eco Hyper 1.8T更為低趴潛伏的躍動視感，同時，位於兩旁的晶鑽頭燈組也承襲Neora Concept的概念設計，進化為回鋒倒L式的前衛造型，內部的LED極光日行燈設計使其銳利目光更顯科技前衛，而以鍍鉻飾條加以綴飾的全新前霧燈組，則是進一步豐富了車頭造型的設計層次感。

身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中，S5 Turbo Eco Hyper以更優化外觀造型、更優越的智能配備及更優異的節能表現，面對同級對手嚴峻挑戰，並祭出65.9萬元起的實惠入手價格，展

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現強烈企圖心！而為詮釋S5 Turbo Eco Hyper的獨特性格，LUXGEN特別提出包括Styling、Space、Smart、Speed及Safety的五大面向，以令人驚喜的“5S”震撼車壇，勢必為同級對手帶來莫大壓力！

此次小改款的進化腳步從外觀延伸至車內，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的內在也有著相當程度的改變。在現行的環繞式弧形架構之下，原本採用類金屬材質鋪設而成的中控總成，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T將其改為深檀木紋飾板處理，鋪陳出豪華大器的車室氛圍。而隨著Eco Hyper家族成員的腳步，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T也搭載擁有影音娛樂、行車安全及電話通訊等多元功能的THINK? Touch Pro系統，此套全新開發的系統採用電容式高畫質HD顯影螢幕，整合多項常用影音格式並可支援外接遊戲機播放MP3、圖片與影片，除此以外，此外，還可透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI連結手機，可支援多品牌智慧型手機連結、相容多種行動作業系統。

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至於在空間機能部份，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T擁有傲視同級對手的2720mm軸距設定，讓後座乘員也可享有舒適寬裕的乘坐空間，而貼心的置物空間更是提升了S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的實用機能性，像是設置在懸浮式中控台後方、副駕駛座前方的手套箱及座椅下方的置物盒、

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車門板下方空間以及中央扶手的隱藏式置物箱，都方便收納隨身物品，特別的是，在副駕駛座的側邊設有一個可掛置小型提袋的折收式掛勾，使用上相當的方便。

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而除引擎調教工程外，原廠工程團隊也針對底盤設定下了一番功夫，透過懸吊系統的防傾桿之性能優化以及彈簧K值與阻尼之調整，讓整體操控質感更細膩，而輪胎Toe-in前束調整，也強化行車的穩定性，大幅提升S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的操控性能，從實際試駕的過程中，線性的動力輸出帶來綿密且順暢的加速力道，賦予駕駛悠然寫意的駕馭感受，而軟硬適中的懸吊設定總能適時地抑制車身上下起伏，展現出水準之上的乘坐品質，若是更換至手排模式，可以發現變速箱完全聽從駕駛的手動排檔設定，即使超轉也不會自動進檔，讓駕駛更為隨心所欲，享受操之在我的豐富駕馭樂趣。

最後，S5 Turbo Eco Hyper 1.8T的安全配備也可說是一應俱全，全車系皆配備ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、BOS?煞車優先統以及HBB液壓煞車增壓等系統，現在更新增具備自我檢測功能的TPMS胎壓偵測系統，提醒駕駛注意行車安全。另外HSA斜坡起步系統，更能提供如履平地的駕駛便捷性，加上DAS駕駛警示系統等前瞻科技安全配備。

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