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交通部長賀陳旦今天南下高雄市了解高雄市的計程車彈性運輸服務及計程車共乘接駁服務,並和計程車業者座談,計程車業者要求交通部輔導計程車業者與Uber競爭、抗衡;交通部路政司長林繼國說,交通部正在推動「多元計程車」方案,研議鬆綁計程車顏色、費率及電子支付相關法令,未來將以高雄市做為推動「多元計程車」方案的示範標竿。賀陳旦今天和高市府交通局長陳勁甫、20多位高雄市計程車業者在中鋼企業總部大樓座談,陳勁甫向賀陳旦等人說明高市的計程車彈性運輸服務和共乘接駁服務內容。陳勁甫示,各縣市政府爭相調漲計程車費率,Uber卻趁機推出優惠方案吸引乘客,嚴重影響計程車業者生計;市府不以調漲費率為前提,而是率先以多項創新服務翻轉計程車產業,創造另類的藍海營運模式,提高業者收入。高雄市交通局推出的創新服務,包括4條計程車彈性運輸服務路線,即「公車式小黃」;9條計程車共乘路線以滿足民眾購物、觀光、就醫交通需求;54輛無障礙計程車上路,今年將朝100輛目標邁進;培訓計程車司機加入觀光計程車行列,已培訓了246位,去年服務郵輪靠港觀光客逾3萬5000人次。賀陳旦肯定高雄市「計程車小黃」的創新服務可以解決偏鄉不容易叫到計程車的情形,也解決以公車搭載卻不敷成本的困境。賀陳旦說,高市計程車創新服務可有效改善偏鄉地區大眾運輸效率、減少政府支出,提供乘客舒適、便捷、可靠的運輸服務,且透過各運具接駁,大幅提升民眾對公共運輸的使用效率,降低資源閒置,又能吸引更多乘客搭乘,增加運將收入,提升高雄市觀光產業競爭力,創造都市交通新風貌,一舉數得。計程車業者提到Uber的衝擊,強調Uber的競爭方式不合理,希望中央輔導Uber朝向公平競爭目標;林繼國說交通部正推動「多元計程車」方案,將針對計程車的顏色、費率及電子支付相關法令研議鬆綁。交通部長賀陳旦今天南下高雄市和計程車業者座談。圖/高雄市交通局提供 分享 facebook
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